根據(jù)規(guī)定，所有F1車隊只能有兩輛賽車參加比賽，而且每個賽季發(fā)動機的上限是5臺。這意味著F1賽車將會由引擎技術(shù)主導(dǎo)，*或許不是由zui快的車拿到，但一定是被一輛可靠的車拿到。

F1賽場就像一個巨大的高科技實驗室，各*發(fā)動機廠家及潤滑油廠家借此機會對自己的產(chǎn)品進(jìn)行充分的測試、改進(jìn)和升級，通過油液監(jiān)測技術(shù)對發(fā)動機及潤滑油的各項性能指標(biāo)進(jìn)行監(jiān)測和驗證，根據(jù)長期監(jiān)測數(shù)據(jù)對發(fā)動機設(shè)計及潤滑油配方進(jìn)行不斷優(yōu)化。長期以來，斯派超科技油料光譜儀（Q100和M系列）是F1各賽隊油液監(jiān)測體系zui核心部分，助陣邁凱倫、法拉利等*車隊。

斯派超油料光譜儀對賽車的機油、齒輪箱油可進(jìn)行元素分析：

Ø  通過鋁、鐵、鉛、銅等磨損元素的含量，判斷發(fā)動機的運行是否正常；

Ø  通過鉀、鋰、硅 、鈉等元素，輔助判斷發(fā)動機是否存在防凍液泄漏、外界砂礫等的污染;

Ø  通過鎂、鈣、鋇、磷等添加劑元素，輔助判斷潤滑油的降解情況。

斯派超油料光譜儀專門為在用油檢測研發(fā)，具有以下特點：

Ø  符合并遵循在用油ASTM  D6595標(biāo)準(zhǔn)

Ø  結(jié)果，被國內(nèi)外油液檢測實驗室認(rèn)可；

Ø  檢測時間快，只需30秒鐘；

Ø  可同時得到24種元素的濃度，用于磨損、污染及降解等分析；

Ø  對環(huán)境要求低，不僅可用于普通實驗室，還可用于移動檢測車；

Ø  操作簡單，對人員要求低；

Ø  在檢測過程中，不需要使用氣體、液體和其他輔助設(shè)備；

新的Q100油料光譜儀在邁凱倫車隊（Q100外殼被涂成白色，很酷吧）

M油料光譜儀在邁凱倫車隊

Q100油料光譜儀在法拉利車隊